• UNIVida destaca que este año se registró la menor cantidad de accidentes de tránsito de las últimas cuatro gestiones
Potosí, Kollasuyo Digital
El responsable de la Agencia de UNIVida en Potosí, Claudio Ricardo Pérez Romano, informó que durante el Carnaval 2026 se registró una reducción en los siniestros de tránsito en comparación con las últimas cuatro gestiones, consolidando a esta festividad como una de las más seguras de los últimos años.
De acuerdo con los datos oficiales, en la misma temporalidad se registraron 604 siniestros en 2023, 600 en 2024, 647 en 2025 y 415 en 2026, lo que evidencia una disminución importante en los hechos de tránsito durante el reciente carnaval.
En cuanto al número de personas accidentadas, también se reportó una reducción significativa. En 2023 se registraron 925 personas heridas, 736 en 2024, 893 en 2025 y 447 en 2026. Según las autoridades, estos resultados serían fruto del trabajo interinstitucional realizado junto a la Policía Boliviana, entidades gubernamentales, instituciones y centros médicos, además de la ampliación de la cobertura de seguros.
Asimismo, se destacó que durante las actividades del carnaval, especialmente en eventos masivos, se garantizó la cobertura de seguros para espectadores, bailarines, periodistas y personal de limpieza, entre otros sectores que participaron en las festividades.
A nivel nacional, hasta el 28 de febrero, se registraron más de 4.000 siniestros de tránsito, más de 4.000 personas accidentadas y más de 22 millones de bolivianos pagados en indemnizaciones.
En el caso del departamento de Potosí, el informe señala que se registraron 62 siniestros, con alrededor de un centenar de personas accidentadas, lo que derivó en más de 800.000 bolivianos en indemnizaciones.
Respecto a la comercialización del SOAT 2026, se informó que en el departamento de Potosí se alcanzó la venta de 76.700 seguros, lo que representa aproximadamente el 96 por ciento de la meta institucional.
Pérez indicó que la comercialización del seguro comenzó el 9 de octubre de 2025, con campañas de socialización en instituciones públicas y privadas, sindicatos y cooperativas de transporte, además de visitas a municipios con mayor parque automotor como Villazón, Uyuni, Tupiza y Llallagua.
Por: Alicia Tellez Perez
