Potosí, Kollasuyo Digital

El sector de la construcción en Potosí se declaró en estado de emergencia debido al encarecimiento de los insumos de construcción, lo que está provocando la paralización de obras, proyectos y que muchos incluso pongan en riesgo su estabilidad como empresa.

Entre los productos e insumos que más han incrementado su costo, figuran el cemento, con un incremento superior al 65%, el acero que duplicó su costo en los mercados, por otra parte la falta de carburantes genera retraso en la ejecución de obras y mucha pérdida de tiempo para su adquisición.

Según el Ingeniero Marco Singuri, Presidente Nacional del Colegio de Ingenieros, la actual crisis e inflación deriva en la paralización de proyectos, con el alto riesgo de pérdida de fuentes laborales.

El bloque de la construcción, que incluye a la Cámara Departamental de la Construcción de Potosí, la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, el Colegio de Ingenieros Civiles y el Colegio de Arquitectos, se declaró en estado de emergencia para exigir soluciones urgentes a esta crisis, sin descartar medidas de presión.

“Muchas empresas preferimos ya no presentarnos a licitaciones públicas porque los montos economicos ofertados no significan ganancia y a ello se debe la presencia de varias declaratoria de ciertas en las instituciones públicas”, dijo.

Por: Antonio Jesús Bobarín Paco.

Uyuni, Kollasuyo Digital

Operadoras de turismo afiliadas a la Cámara de Operadoras de Turismo (CODETUR) protagonizaron una marcha de protesta en Uyuni ante la persistente escasez de gasolina y diésel que afecta gravemente al sector. La movilización, que inició en el centro de la ciudad y culminó en la planta logística de YPFB, incluyó una vigilia simbólica con carteles que denunciaban el perjuicio económico y operativo que enfrentan las operadoras en la región.

“Estamos en emergencia. No podemos trabajar, no podemos atender a los visitantes. El turismo es el motor económico de Uyuni y del país, y estamos siendo ignorados por las autoridades”, declaró Willer Copouyuli, vicepresidente de CODETUR, durante la manifestación.

Filas de hasta 48 horas y surtidores cerrados

Según el reporte de Marcelo Cabrera corresponsal de Kollasuyo, los operadores turísticos han enfrentado filas de hasta 48 horas en los surtidores, sin garantía de abastecimiento. La situación se agrava en plena temporada alta, cuando miles de visitantes nacionales e internacionales llegan al Salar de Uyuni, Laguna Colorada y otras maravillas naturales de la región.

La planta de YPFB en Uyuni y el surtidor Distrigas han sido señalados como puntos críticos de desabastecimiento.

“No hay gasolina ni diésel. Nos dicen que volvamos el lunes, pero eso no sirve cuando tenemos reservas turísticas que atender hoy”, expresó un guía turístico en la marcha.

Impacto directo en el turismo

La falta de combustible ha generado cancelaciones de los paquetes en diferentes operadoras, retrasos en itinerarios y pérdida de ingresos para decenas de empresas que operan en Uyuni. Incluso se han reportado casos de turistas varados en medio del Salar por falta de gasolina, como ocurrió con un grupo de visitantes españoles en diciembre de 2024.

CODETUR exige una solución inmediata y advierte que, de no recibir atención, se tomarán medidas más drásticas, incluyendo el cierre simbólico de oficinas y plantas logísticas. “Estamos dispuestos a dialogar, pero también a defender nuestro derecho al trabajo”, afirmó Copouyuli.

Silencio institucional y llamado al Gobierno

Hasta el momento, ni YPFB ni el Ministerio de Hidrocarburos han emitido un pronunciamiento oficial sobre el abastecimiento en Uyuni. Los operadores turísticos demandan una reunión urgente con autoridades nacionales para garantizar la distribución continua de combustible en la región.

Actualmente Bolivia atraviesa por una seria crisis energética, la falta de carburantes en gran parte del país y la lenta recuperación del suministro esta provocando que se acentué más aún otro de los males en el país, la crisis económica que golpea a las familias de escasos recursos.